千里乡关弹指间，巨龙驰骋谱新章！2023年12月26日，汕头至汕尾高铁（简称汕汕高铁）汕头南至汕尾段开通运营，粤东地区新增一条客运大通道。

　　汕汕高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，起自汕头站，途经汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县、市城区，接入广州至汕尾高铁汕尾站。线路全长162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站。本次开通运营的是汕头南至汕尾段，线路长度142公里，汕头至汕头南段的控制性工程汕头湾海底隧道工程正在有序建设中。

区域深度融合呈现“一体化”

　　汕汕高铁将粤东地区的汕头、揭阳、汕尾集体拉入“350公里高铁俱乐部”。通车后，汕汕铁路连通广汕铁路，广州至粤东地区运行时间大大缩短，从而实现“珠三角与粤东西北地区2小时通达”，高铁成为粤东地区加快融入粤港澳大湾区的重要交通基础设施。

　　汕汕高铁使得粤东地区挺进融入粤港澳大湾区这一世界级城市群的快速通道，推动粤东地区人流、物流、资金流深度融入大湾区，为发展带来巨大的机遇，将加强潮汕地区与周边城市的联系，推动区域一体化发展。同时，汕汕高铁建成通车后将进一步联通京广、京港高铁和沿海铁路，织密潮汕地区衔接大湾区乃至辐射华中、华北的区域铁路网络，推动融入全省乃至国家层面区域城市协调发展。

　　汕汕高铁与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁（宁波至广州高铁），途经广东、福建、浙江3省15城市，打通大湾区经粤东、海西经济区直达长三角的通道。沿线地市通过350公里时速高铁连成一体，将促进地区高质量发展，方便群众出行，优化营商环境，推动产业发展，助力乡村振兴，沿途城市无一例外将从中受益。

产业有序转移跑出“加速度”

　　推进区域交通基础设施的互联互通，是“补短板”的重要一环，更是粤东地区承接产业转移、深度融入大湾区的重要条件。潮汕地区制造业较多，打造纺织服装、玩具创意等为主导的产业集群，需要吸引人才、资本等要素，挖掘和释放科技创新能力。快捷的交通联接可以实现人才、资本、技术等要素的高效流动，推动区域内资源的优化配置，大大促进区域产业链的延伸、互补、联动。

　　以汕头为例，汕头已成功举办潮汕国际纺织服装博览会、全球纺织品采购中心等展会，纺织服装产业迸发新活力。高铁通车后，粤港澳大湾区发展要素将通过高铁向外扩散，促进产业向粤东地区转移，扩大工业布局的区位空间，拓展区域发展空间，促进区域不同地区、不同城镇的均衡发展。

　　汕汕高铁的开通将为粤东地区承接产业转移打开更多更大的空间，畅通创新资源流通渠道，为地区赢得更多的发展先机。

文旅产业市场升温“火出圈”

　　近年来，潮汕地区文旅市场热度持续升温。从春节“火出圈”的英歌舞、潮汕美食，到文化IP名气日渐高涨的汕头小公园开埠区再到汕尾红海湾，旅游业作为推动经济发展的重要产业，是粤东地区高质量发展新的着力点。

　　据汕头文旅部门提供的数据显示，2023年中秋国庆假期，全市纳入监测的39家公共文化场所累计接待市民游客同比增长45.5%，旅游收入31.49亿元，同比增长100.83%。汕汕高铁的开通，无疑将为粤东地区的文旅市场再添一把火。潮汕地区山海并茂、山清水秀，旅游资源丰富，汕汕高铁开通后，将汕头、揭阳、汕尾3市串点成线。在百年商埠汕头小公园开埠区观赏骑楼，品尝卤鹅、牛肉丸、蚝烙等潮汕美食；到揭阳孔庙感受岭东古建筑明珠的魅力；去汕尾漫步金町湾沙滩……汕汕高铁的通车，大大缩短汕头与揭阳、汕尾等地的时空距离，旅客出行更加方便快捷，有望促进区域旅游资源共享、客源互送、线路互通，联合拓展粤港澳大湾区旅游客源市场，区域旅游发展迎来新的机遇。

文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：蔡震

图/广州日报·新花城记者：庄小龙

视频/广州日报·新花城记者：黄庆、庄小龙

广州日报·新花城编辑：龙成柳